“明星”班組養(yǎng)成記
——北重集團防務事業(yè)部601車間個性化班組管理紀實

　　“我們班組在生產(chǎn)中針對電烙鐵漏電、焊錫燙傷這些實際問題，建立了曝光機制，就是要大家打消僥幸心理，明確讓員工知道安全理念是什么，更要知道為什么、做什么，從而提高安全意識?！痹诒敝丶瘓F防務事業(yè)部601車間，這樣的“微課堂”小互動在班組經(jīng)常上演，靈活專業(yè)的管理手段筑牢了安全生產(chǎn)的第一道防線。

　　601車間的每個班組都有靈活的班組管理辦法，他們有“一崗多能”示范班組的代表——環(huán)境試驗班;有在班組安全管理中使用“131”獨特管理秘訣的液壓調試班;有使用“一周主題工作法”的液壓裝配班;有向班前會要效益工作法74班。

　　近幾年，這些班組不斷建設著自己的“小家”，成為很多車間效仿學習的“明星”班組，也賦予了601車間個性化班組管理方式的生動內涵。

　　私人定制 科學管理

　　液壓調試班掌握著北重集團乃至兵器工業(yè)集團液壓系統(tǒng)生產(chǎn)線的核心技術，不但承擔著各類防務產(chǎn)品所用的缸、泵、閥等部件的裝配和調試任務，還承擔著某些重要國防產(chǎn)品液壓系統(tǒng)的研制、調試和交驗任務。液壓調試班堅持將創(chuàng)建安全型班組作為提升班組本質安全水平的重要抓手，不斷夯實班組管理手段和方法，在班組安全管理中創(chuàng)新提出了“131”班組安全管理模式，將安全隱患杜絕在源頭。

　　“1”即開好一周班前會。班組充分利用班前會這個陣地制定了“一周班組安全工作法”，將周一到周五班前會的安全主題進行固化，讓班組成員開展安全問題大討論，班組長通過與員工的互動交流，及時了解員工在生產(chǎn)中遇到的安全隱患問題，實現(xiàn)了安全問題的預控、會控、可控，形成了“提前想、共同做”的安全文化，提高了班前會的效率。

　　“3”即圍繞三個重點開展班組安全工作。班組以“聚焦安全”、“反違章，風險案例識別”為主題，開展了安全經(jīng)驗分享活動，營造出了“人人懂安全、人人講安全、人人要安全”的良好氛圍。班組建立了安全層級責任落實制度，當班組出現(xiàn)安全隱患時，按照明確問題—分析現(xiàn)狀—界定原因—原因分析—制定對策—方案擬定—可行性分析—對策實施—效果確認—規(guī)范標準化—殘留問題分析的流程進行處理，通過與用數(shù)據(jù)管理手段直觀反映班組在安全上存在的問題，將日常工作深化、細化。

　　“1”即有針對性的做好一項安全培訓。班組開展“微課堂”安全培訓活動，重點針對安全生產(chǎn)中遇到的實際問題和各類安全事故案例，一事一題，獨立成課，由車間派技安人員、班組今日安全員進行講解，安全培訓效果明顯。

　　頭腦風暴 激發(fā)“點子王”

　　環(huán)境試驗班承擔著公司各類防務產(chǎn)品電器、液壓產(chǎn)品典型試驗和精密電子元器件環(huán)境試驗、篩選工作，他們“一崗多能”勇于向新技能挑戰(zhàn)，解決了困擾車間十幾年的電纜生產(chǎn)窄口問題。

　　環(huán)境試驗班班長楊勇喆是一個不善言談的人，面對采訪他說的斷斷續(xù)續(xù)，用靦腆害羞形容他一點都不為過，可一說到班組工作，他像打開了話匣子：“我們班組這兩年的變化特別大，活干的也‘漂亮’，我們班能脫穎而出，與車間個性化的班組管理方法分不開”。

　　由于電纜窄口，預計主機產(chǎn)出進度會推后，怎么解決這個“棘手”問題?車間主任提出這就需要解決電纜窄口，確定了環(huán)境實驗班為車間“一崗多能”示范班組，讓班組員工集體學習電纜生產(chǎn)。

　　有困難，就解決，有難題，大家一起想辦法。楊勇喆把大家干活積極性調動起來，每月車間根據(jù)事業(yè)部下達的“產(chǎn)出計劃”和環(huán)境實驗班班組本職工作量，合理下達電纜產(chǎn)出安排，分步驟、分階段、分難易的組織員工學習、生產(chǎn)電纜?，F(xiàn)在，從下線、纏帶、屏蔽、扎線束、熱縮、焊接、檢測……車間電纜窄口問題迎刃而解。

　　近兩年，炮塔調試班獲得了公司“工人先鋒號示范班組”稱號，液壓裝配班等8班組多次獲得事業(yè)部“紅旗班組”稱號，車間青年突擊隊榮獲包頭市“優(yōu)秀青年突擊隊”稱號……

　　主題工作法 效益效率雙提升

　　液壓裝配班的“一周主題工作法”即周一，生產(chǎn)組織會，統(tǒng)一落實本周班組生產(chǎn)作業(yè)計劃;周二，創(chuàng)新項目推進會，按計劃推進本年度勞模創(chuàng)新工作室立項攻關項目。周三，精益改善會，和班組成員一起挖掘“小點子”、“小工裝”，推廣合理化建議的實效性。周四，班組民主生活會，讓班組成員面對面，針對一周的工作進行溝通交流，促進班組成員的理解、互助。周五，安全現(xiàn)場會，周五是車間統(tǒng)一周例保的固定日，總結本周安全現(xiàn)場的現(xiàn)狀并部署下周工作重點。

　　2018年，針對液壓產(chǎn)品裝配進度滯后的問題，液壓裝配調試班以“局域網(wǎng)+生產(chǎn)管理”管控平臺為載體，科學制定排產(chǎn)計劃，在班組內部以裝配流水線的節(jié)拍形成“班組拉動式”的均衡生產(chǎn)組織模式，液壓產(chǎn)品單月產(chǎn)出由35門提升到105門的新記錄，生產(chǎn)效率提升333.3%。通過崗位練兵提升班組成員的技能水平，讓班組形成人人有絕活、人人想點子創(chuàng)效益的競爭氛圍。

　　“向班前會要效益工作法”74班，為了實現(xiàn)“在崗8小時內均衡生產(chǎn)”的奮斗目標，班組每天根據(jù)產(chǎn)出節(jié)點，確定當天時段內的產(chǎn)出數(shù)量和品種，通過合并同類項，組成班組小型流水線，有秩序、有節(jié)拍、有配合的持續(xù)推進各裝配環(huán)節(jié)，做到了任務清、責任清、可操作，2018年電器主機產(chǎn)品產(chǎn)出效率較去年提升103%。

　　樹起一個點，帶動一大片。601車間用個性化班組管理的辦法贏得了一線職工點贊的同時，也吸引了其他事業(yè)部紛紛前來“取經(jīng)”。(郭新燕 馮燕)